Около 140 жителей Солигорского района ежемесячно наказываются штрафами за административные правонарушения. Самые массовые из них — загромождение земель общего пользования, нарушение правил содержания жилых домов, построек и ограждений, парковка на газонах.

До пятисот тысяч белорусских рублей может лишиться домовладелец за складирование за пределами своего участка кирпича, дров, бытового мусора. На сокрытие всего этого от людских глаз за собственным забором законом даётся 72 часа. Не успел — ознакомься с протоколом. Их сейчас активно составляют работники сельсоветов и сотрудники милиции, сделав предусмотрительно "фото на память”. Объяснения административная комиссия выслушает, но без наказания, хотя бы минимального (3 МБВ), нарушитель не останется.

Ещё существеннее штрафы за ненадлежащий вид строений и ограждений — до 1,5 млн рублей. Как свидетельствует статистика, с повышением вместе с размером МБВ суммы штрафов, административных правонарушителей меньше не становится. Встречаются даже злостные, которые привлекаются повторно. Правда, здесь суммы штрафов возрастают в несколько раз. За неисправленные покосившиеся заборы и развалившиеся сараи можно лишиться средней по району заработной платы — до 5 млн рублей. Признают правонарушения и оплачивают штрафы примерно 70% нарушителей. Дела остальных направляют в службу судебных исполнителей для взыскания в принудительном порядке.

По словам Алексея Страпко, заместителя председателя административной комиссии при Солигорском райисполкоме, бывали даже случаи, когда для погашения штрафа продавалось имущество правонарушителей.

Однако таковыми себя не считают большинство привлечённых к ответственности за "Незаконное уничтожение либо повреждение газонов или цветников” (статья 15.22 пункт 3 КоАП РБ) во дворах жилых домов. Штраф — от 10 до 50 базовых величин. Проблема парковок для Солигорска в последние годы стоит особенно остро. Сегодня практически каждый второй солигорчанин — атовладелец. А дворы, спроектированные в 70-80 годы, страдают от нехватки парковочных мест. Вот и ставят машины на газонах, скорее, на том, что от них осталось.

Власти предлагают автовладельцам пользоваться платными стоянками (они, кстати, есть далеко не во всех частях города), ждать реконструкции дворовой территории или профинансировать строительство парковок в своих дворах.
Желающие есть, но нет возможности закрепить за автовладельцем, внёсшим взнос, парковочное место. Да и чтобы сделать парковку, нужен проект, необходимо пройти согласования с различными службами. Против уплотнения дворов парковками выступают и некоторые солигорчане, отстаивая зеленые насаждения и жалуясь на шум и загазованность.

Проблема существует. Её решение многие водители видят в строительстве мест постоянного хранения транспорта, дополнительных мест возле объектов городской инфраструктуры, устройстве небольших платных парковок на несколько дворов.
Нелишним, думается, будет и зарубежный опыт. В ряде стран, например в России, строят зелёные стоянки (экопарковки).  На специально подготовленную поверхность укладывают решётки, в ячейки которых высевают траву. Благодаря такой конструкции новоиспечённый газон предотвращается от вытаптывания, а его обслуживание обходится примерно 2 доллара на один квадратный метр в месяц. Однако в Солигорске пока вопрос решается лишь наложением штрафов.

Александра Петрова  "Инфо-Курьер"